基于駕駛主體是人的這種觀點，開發(fā)出主要幫助司機(jī)避免接近危險的功能。當(dāng)探測到有與前方車輛發(fā)生碰撞的危險時，通過直觀的警報音促使駕駛者進(jìn)行回避操作，同時開始緩慢制動。萬一駕駛者不能安全減速時，則進(jìn)一步進(jìn)行強(qiáng)制制動。實現(xiàn)了相對停止車輛可將自身車輛的速度減至60km/h的回避沖撞能力。

特點

行車場景(1): 幫助駕駛者進(jìn)行主動的沖撞回避操作，避免接近需要緊急制動的情況。

當(dāng)系統(tǒng)判斷駕駛者需要進(jìn)行減速操作時，則通過顯示和警報音提醒其注意，在促使駕駛者進(jìn)行減速操作的同時，反彈油門踏板并進(jìn)行平緩制動。協(xié)助駕駛者進(jìn)行減速操作，盡量避免緊急制動的情況出現(xiàn)。

行車場景(2): 在駕駛者不能安全減速的情況下，則實施緊急制動，協(xié)助其回避沖撞。

如果駕駛者不能安全減速，系統(tǒng)判斷有可能發(fā)生追尾時，則自動實施強(qiáng)制制動。如相対速度在60km/h以下，則具有避免沖撞的能力，如超過該速度，則降低沖撞的速度。緊急制動前，收緊前座安全帶，減少松弛。