（2024年7月24日，北京）上周末，日產Formula E車隊在2023/24 ABB世界電動方程式錦標賽（ABB FIA Formula E World Championship）的最后一站比賽中成功奪冠，車隊車手奧利弗·羅蘭德（Oliver Rowland）在本賽季收官之戰中表現出色。
日產Formula E車隊在第十賽季收官賽中取得勝利
上周六在倫敦ExCel國際會展中心（ExCeL London）賽道進行的第15輪比賽，對于日產Formula E車隊車手薩沙·費內斯特拉茲（Sacha Fenestraz）和奧利弗·羅蘭德（Oliver Rowland）來說都十分艱難，兩名車手因事故和處罰而錯失了積分。而在周日的第16輪比賽中，奧利弗·羅蘭德（Oliver Rowland）迅速找回狀態，排位賽中名列第九，在競爭激烈的正賽（E-Prix）中一路追至第四，隨后這位英國車手利用當時前三名發動攻擊模式（Attack Mode）的機會，取得了領先位置，并確保了自己和車隊奪得了今年的第二場勝利。
與此同時，車手薩沙·費內斯特拉茲（Sacha Fenestraz）在中游區域努力拼搏，最終以第15名的成績結束了他在車隊的第二個賽季。
最終，日產Formula E車隊在第十賽季車隊積分榜中以182個積分獲得第四名，同時奧利弗·羅蘭德（Oliver Rowland）也在車手積分榜中獲得第四名，薩沙·費內斯特拉茲（Sacha Fenestraz）排名第17位。此外，日產汽車在制造商排名（Manufacturers' Trophy）中獲得了第三名。
日產Formula E車隊獲得第十賽季車隊積分榜第四名
日產Formula E車隊總經理兼負責人Tommaso Volpe先生表示：“這是個多么神奇的賽季?。≡趥惗卣臼谆睾辖洑v了令人沮喪的比賽，兩位車手都卷入了事故并受到了處罰，我們通過調整賽車，以及車手奧利弗·羅蘭德（Oliver Rowland）的出色表現，成功找回狀態并贏得了比賽。我們的策略非常精準，比賽中奧利弗·羅蘭德（Oliver Rowland）先是追到了第四名的位置，然后利用比賽中的突發狀況以及前三名將發動攻擊模式（Attack Mode）的機會，成功上升到了領先位置。他很冷靜，用出色的表現贏得了比賽，也為這個賽季畫上了完美的句號?！?/span>
日產Formula E車隊總經理兼負責人Tommaso Volpe
“薩沙·費內斯特拉茲（Sacha Fenestraz）的表現也很好，在與競爭對手的直接對抗中保住了自己的位置，并將他們防守在身后。我們最終獲得了車隊積分榜第四名以及制造商第三名，這的確是一個令人振奮的成績，我們為自己的表現感到自豪。日產汽車公司總裁兼首席執行官內田誠（Makoto Uchida）先生與我們一同慶祝了這場勝利，也讓這一站的奪冠顯得格外的特別。這場比賽的結果為我們進入休賽期提供了動力，我們也將繼續努力和改進，以迎接明年的比賽，屆時我們的目標是爭奪車隊、車手兩項冠軍?！?/span>
日產Formula E車隊車手奧利弗·羅蘭德（Oliver Rowland）表示：“這個精彩的賽季完美收官！我從未預料到今天會贏得比賽，發車時我的表現很好，并且在這場瘋狂的比賽中把握了恰當的時機。當我在第四名的位置時并不想過多地卷入名次爭奪戰，所以我等待著并希望機會可以出現，而最終機會確實來了，我設法應對了混亂的場面并最終贏得比賽。我們應該為這個賽季感到驕傲，我們的團隊實現了很多賽季之初設立的目標。非常感謝團隊工作人員的共同努力，期待下個賽季的回歸！”
日產Formula E車隊車手奧利弗·羅蘭德（Oliver Rowland）
車手薩沙·費內斯特拉茲（Sacha Fenestraz）表示：“這并不是一個容易的賽季，但我從中學到了很多，這將使我在未來變得更強大。在周六首回合的比賽中，我們的速度非?？?，不幸的是，一次事故導致我們被罰時了五秒，結果掉出了前十名。這對我們來說是一個巨大的遺憾，我認為我們本應獲得積分。周日的收官賽同樣具有挑戰，在這個賽道上與中游陣營競爭十分艱難，可惜最終沒能成功完成超車。非常感謝團隊在這個賽季的辛勤付出，我也期待著重新回到賽道上，展示我的能力?！?/span>
日產Formula E車隊車手薩沙·費內斯特拉茲（Sacha Fenestraz）
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