（2023年6月21日，橫濱）本周末，日產Formula E車隊將前往美國波特蘭，征戰2022/23 ABB世界電動方程式錦標賽（ABB FIA Formula E World Championship）第九賽季的第十二站比賽。車隊希望保持近期的強勁勢頭，在本賽季的第四個，也是最后一個全新賽場奮力角逐。

日產Formula E車隊出征美國波特蘭分站賽

美國波特蘭將成為繼邁阿密、長灘和紐約之外第四個舉辦世界電動方程式錦標賽的美國城市。此次比賽將在波特蘭國際賽車場（Portland International Raceway）舉辦，賽道全長3.19公里，共設12個彎道，其中彎道1和彎道10的長直道設計將為車手提供絕佳的超車機會。

波特蘭將成為美國第四個舉辦世界電動方程式錦標賽的城市

日產Formula E車隊賽車運動總監Tommaso Volpe先生表示：“在電動方程式錦標賽中，要保持穩定發揮是有一定難度的，但我們依然希望能夠繼續保持上一站比賽中的出色表現。波特蘭站的賽道設計和街區賽道截然不同，車手在比賽過程中既要進行極速駕駛，同時需要進行大量的能源管理，因此車隊所制定的策略極為關鍵。我們需要針對賽道情況，對賽車進行調校以保證賽車適應賽道并在比賽中發揮出高效、高速的性能。我非常高興本次電動方程式錦標賽能在美國舉辦。美國是日產汽車的核心市場之一，同時也是一個非常熱愛賽車運動的國家。我們希望能為車迷朋友們帶來一場精彩絕倫的比賽！”

日產Formula E車隊針對賽道情況對賽車進行調校以發揮出高效、高速的性能

在上一場雅加達站的比賽中，日產Formula E車隊展現出了強大的實力。兩名車手薩沙·費內斯特拉茲（Sacha Fenestraz）和諾曼·納托（Norman Nato）在雅加達站的第二場正賽中分獲第四名和第五名。 隨著本賽季步入尾聲，兩名車手希望在此基礎上再接再厲，以確保本賽季實現強勢收官。

車手薩沙·費內斯特拉茲和諾曼·納托均在雅加達站躋身前五

車手薩沙·費內斯特拉茲（Sacha Fenestraz）表示：“我非常期待在波特蘭的比賽。這是一個全新的賽場，就比賽場地而言，由于很多人都是初次在這里進行比賽，車手們將有更加公平的機會進行角逐。在上一站比賽中，憑借強大的賽車和團隊的支持，我們取得了不錯的成績。在本周末的比賽中，我們會更加努力，獲得更好的表現。此外，我非常開心在美國的比賽，那里的車迷和比賽環境都很棒。”

車手薩沙·費內斯特拉茲非常期待在波特蘭的比賽

車手諾曼·納托（Norman Nato）表示：“我們希望在波特蘭賽事中延續上一站比賽的精彩表現。波特蘭賽道并非傳統的街區賽道，要求賽車擁有更強的抓地力，在能量管理方面也很重要，這也預示著波特蘭站的比賽將成為本賽季最具戰略意義的賽事之一。同時，由于賽道上部分長直道和寬賽道的設置，我們在比賽過程中可展現出極速駕駛，特別是在彎道1、彎道7和彎道10將有一些絕佳的超車機會。”

車手諾曼·納托希望在波特蘭分站賽延續上一站比賽的精彩表現

模擬器車手盧卡·吉奧托（Luca Ghiotto）表示：“作為本賽季唯一的永久性賽道，波特蘭賽道在電動方程式錦標賽賽程中占有獨特的地位。這條賽道本身能實現非常快的車速，有很多直道，也設有12個彎道，很適合超車。在比賽中，車手們如何管理賽車能量并拼搏至最后一刻也將是一大看點。我認為這個場地應該適合我們的賽車，我們在整個賽季的中高速彎道表現一直很好，所以這是一個取得優異成績的絕佳機會。

在本次正賽中，日產Formula E車隊的兩輛賽車上還將涂裝日產汽車“極地跨越”（Pole to Pole）探險之旅的標識，與英國探險家Chris Ramsey和Julie Ramsey夫婦在波特蘭的探險活動交相輝映。兩位探險家目前正駕駛日產純電動車型ARIYA艾睿雅進行長達九個月的探險之旅，他們從北極出發，一路南下到達南極。途經波特蘭時，兩位探險家將前往備賽區觀看比賽，并與日產Formula E車隊和車手們見面，而后繼續他們的探險之旅。

2022/23世界電動方程式錦標賽波特蘭站比賽將于北京時間2023年6月24日舉辦，并通過Formular E website進行賽事直播。

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日產汽車在中國的發展始于1973年，自上世紀90年代開始，日產汽車在中國取得了迅猛的發展。日產（中國）投資有限公司作為日產汽車在華的全資子公司與日產汽車公司一起管理在華投資。東風汽車有限公司作為日產汽車與東風汽車公司成立的合資企業，旗下東風日產乘用車公司負責英菲尼迪、日產和啟辰品牌乘用車業務，鄭州日產汽車有限公司為日產、東風雙品牌輕型商用車產品的主要發展基地，東風汽車零部件（集團）有限公司是東風汽車有限公司旗下專業從事汽車裝備和汽車零部件研發、制造、銷售的核心事業單元。2022年，包括進口車、乘用車和輕型商用車在內，日產汽車在華銷量近超過104萬輛。

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