(2021年5月12日，橫濱)日產汽車公司公布2020財年（2020年4月1日-2021年3月31日）的財務報告。通過強化財務基礎，銷售費用改善，更新產品陣容以及降低固定成本等舉措，日產汽車公司在2020財年實現逐季度穩定復蘇。

在經歷了前所未有的挑戰后，日產汽車公司的銷量實現增長。相比上一季度，日產汽車公司2020財年第四季度銷量實現大幅增長。日產汽車通過改善銷售質量，優化銷售激勵，降低庫存，提高單位收入等舉措，與去年同期相比，第四季度經營虧損顯著降低。

同時，公司在實現“Nissan NEXT企業轉型計劃”的目標上取得穩步進展：合理、優先考慮并專注于日產汽車的優勢，從而為長期增長奠定可持續發展基礎。日產汽車實現了超過3,500億日元的固定成本削減，超額完成預定目標。在美國市場發售的全新日產Rogue和在日本市場發售的全新日產Note e-POWER作為日產汽車全新產品陣容的一部分，上市伊始銷量表現良好，充分展現了日產汽車的優勢。

由于全球新型冠狀病毒疫情，日產汽車公司全年特別是第一季度的銷量下降，導致全年銷量受到影響。盡管經歷了后續幾個季度的逐漸復蘇，日產汽車公司面臨的挑戰依然存在。除新冠疫情的影響外，匯率波動、芯片供應短缺等外部因素同樣制約了公司的盈利。

日產汽車公司2020財年合并凈收入為7.86萬億日元，營業利潤-1,507億日元，較財年初預期有著顯著改善。在充滿挑戰的商業環境下，日產汽車公司擁有充足的流動性資產。截至2020年底，汽車業務持有現金和現金等價物1.9萬億日元，汽車類凈現金6,360億日元。此外，日產汽車公司將繼續擁有約2.2萬億日元的未使用承諾信貸額度。

2020財年第四季度主要財務信息

日產汽車公司2020財年第四季度（2021年1月1日至2021年3月31日）的財務數據顯示（其中日產汽車在華合資公司的績效數據均采用權益法進行計算），該季度營業收入為25,451億日元，相比去年同期增長1,735億日元；經營利潤為-190億日元，相比去年同期增長758億日元；凈收益為-810億日元，相比去年同期增長6,295億日元，實現穩定復蘇。

2020財年主要財務信息

日產汽車公司2020財年（2020年4月1日至2021年3月31日）的財務數據顯示（其中日產汽車在華合資公司的績效數據均采用權益法進行計算），得益于“Nissan NEXT企業轉型計劃”取得穩步進展，2020財年全年經營收入78,626億日元，經營利潤-1,507億日元，凈收益-4,487億日元，同比增長2,225億日元。

在2020財年極具挑戰的商業環境下，日產汽車公司持續、穩健地推進“Nissan NEXT企業轉型計劃”，以恢復當前業績并改善業務結構。為保持這一勢頭，日產汽車將繼續推出更多富有吸引力的產品，提高盈利能力和未來的企業品牌價值，從而實現“Nissan NEXT企業轉型計劃”中到2023財年³末實現5%的經營利潤率的目標。同時，日產汽車將繼續努力打造堅實的業務基礎，為未來業績增長進行必要的投資，推動電驅化布局。

2021財年（2021年4月1日-2022年3月31日）展望

日產汽車公司2021財年預計全球銷量實現440萬輛，較上一財年相比增長8.6%，同時穩步推進“Nissan NEXT企業轉型計劃”。面對2020財年全球芯片短缺和原材料價格上漲等不斷出現的業務風險，日產汽車公司在努力將這些風險的影響降至最低并考慮潛在影響的同時，經營利潤預測定為正負零。

日產汽車公司向東京證券交易所提交了2021財年預期（截至2022年3月31日），其中中國合資公司部分基于權益法計算。預期具體如下：

¹歸屬于母公司持有人的凈收入或凈虧損。

²從2013財年開始，日產汽車和東風汽車公司合資成立的東風汽車有限公司，采用權益法會計核算方法。盡管在新的會計方法之下，凈利潤報告不會發生改變，但此后的損益表中不再包含東風汽車公司的收入和經營利潤。

³根據中國合資公司比例。 

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日產汽車在中國：

日產汽車在中國的發展始于1972年，自上世紀90年代開始，日產汽車在中國取得了迅猛的發展。日產（中國）投資有限公司作為日產汽車在華的全資子公司與日產汽車公司一起管理在華投資。東風汽車有限公司作為日產汽車與東風汽車公司成立的合資企業，旗下東風日產乘用車公司、東風英菲尼迪汽車有限公司分別負責日產品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車業務，鄭州日產汽車有限公司和東風汽車股份有限公司為日產、東風雙品牌LCV產品的主要發展基地，致力于成為輕型商用車（LCV）領域不同細分市場的專家。2020年，包括進口車、乘用車和輕型商用車在內，日產汽車在華銷量超過145萬輛。

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