2020年伊始，中國汽車行業(yè)迎接了前所未有的挑戰(zhàn)。但是，隨著新型冠狀病毒疫情在中國逐漸得到控制，汽車產(chǎn)業(yè)也迎來轉(zhuǎn)機(jī)。在剛剛過去的4月，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)顯示，乘用車與輕型商用車市場整體同比增長0.8%，而日產(chǎn)汽車中國區(qū)4月銷量為122,846臺(tái)，同比增長1.1%，連續(xù)兩月實(shí)現(xiàn)反彈，中國區(qū)業(yè)務(wù)逐步回穩(wěn)。

中國疫情雖然接近尾聲，但疫情帶來的種種變化正在影響著整個(gè)行業(yè)，促使汽車企業(yè)及時(shí)做出調(diào)整。而主張創(chuàng)新與激情的日產(chǎn)汽車，在八十余年的歷史中一直以與時(shí)俱進(jìn)的創(chuàng)新思維與擁抱變化的積極姿態(tài)迎接各種挑戰(zhàn)。面對(duì)“后疫情時(shí)代”中國汽車市場的全新消費(fèi)需求和競爭態(tài)勢，日產(chǎn)汽車也在積極尋求應(yīng)對(duì)和改變。

日產(chǎn)汽車公司全球高級(jí)副總裁，日產(chǎn)中國管理委員會(huì)主席， 東風(fēng)汽車有限公司總裁

山﨑莊平(Shohei YAMAZAKI)

隨著中國疫情逐步得到控制，中國車市在全球率先迎來復(fù)蘇曙光。同時(shí)，疫情長尾效應(yīng)引發(fā)更多消費(fèi)者對(duì)出行安全的擔(dān)憂，剛性購車需求逐步釋放，加上中央和各地政府政策發(fā)揮效果，汽車行業(yè)競爭態(tài)勢也同步升溫。

在新形勢下，充分了解消費(fèi)者需求，更好地為中國消費(fèi)者提供產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)，是日產(chǎn)汽車最重要的工作之一。

中國作為全球最大的汽車市場，從長遠(yuǎn)來看仍然充滿活力與巨大的增長潛力。在日產(chǎn)汽車內(nèi)部，我們將著眼于中國客戶、中國市場以及日產(chǎn)汽車在華合資公司——東風(fēng)汽車有限公司(以下簡稱“東風(fēng)有限”)的需求，更好地實(shí)現(xiàn)對(duì)中國市場、中國客戶、中國設(shè)計(jì)和中國產(chǎn)品的支持。同時(shí)，我們圍繞“日產(chǎn)智行(Nissan Intelligent Mobility)”技術(shù)愿景繼續(xù)開展技術(shù)創(chuàng)新，持續(xù)導(dǎo)入優(yōu)秀的日產(chǎn)產(chǎn)品和技術(shù)。此外，隨著日產(chǎn)汽車在中國市場占有率的穩(wěn)定增長，我們將繼續(xù)從設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)一步了解中國消費(fèi)者需求，全方位提升客戶滿意度，致力于為消費(fèi)者提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

在密切關(guān)注市場發(fā)展與消費(fèi)者需求的同時(shí)，日產(chǎn)汽車將提升市場占有率、提高銷售質(zhì)量、強(qiáng)化子品牌間的協(xié)同和維持健康的利潤水平作為企業(yè)發(fā)展的目標(biāo)。

目前，日產(chǎn)汽車的合資公司-東風(fēng)有限(DFL)在中國市場擁有日產(chǎn)、啟辰、英菲尼迪和東風(fēng)四大品牌，并在各自的細(xì)分市場上形成了一定的品牌基礎(chǔ)。除了繼續(xù)在優(yōu)勢市場擴(kuò)大份額，我們還希望在品牌間實(shí)現(xiàn)更多協(xié)同效應(yīng)，提高銷售質(zhì)量，優(yōu)化成本和提高利潤水平。根據(jù)行業(yè)協(xié)會(huì)的預(yù)測，2020年中國汽車市場需求量相比2019年會(huì)下降5%-10%。雖然現(xiàn)在還無法完全預(yù)測未來的發(fā)展情勢，但對(duì)日產(chǎn)汽車而言，在新的環(huán)境下我們關(guān)注的重點(diǎn)依然是銷售質(zhì)量、市場份額和健康的利潤水平。

與時(shí)俱進(jìn)，方能勇立潮頭。盡管整體形勢依然嚴(yán)峻，但日產(chǎn)汽車依舊滿懷對(duì)中國市場的信心。未來，日產(chǎn)汽車將在不斷變化的市場形勢面前，積極應(yīng)變、尋求創(chuàng)新，繼續(xù)堅(jiān)守“在中國，為中國”的承諾，秉持以客戶為先的理念，通過先進(jìn)技術(shù)、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品與服務(wù)滿足中國消費(fèi)者的需求，推進(jìn)和引領(lǐng)所有利益相關(guān)者共享智能出行未來。我們期待著日產(chǎn)汽車在中國發(fā)展的再次飛躍。

日產(chǎn)汽車在中國：

日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1973年，自上世紀(jì)90年代開始，日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司、東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司和東風(fēng)啟辰汽車公司分別負(fù)責(zé)日產(chǎn)品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司和東風(fēng)汽車股份有限公司為日產(chǎn)、東風(fēng)雙品牌LCV產(chǎn)品的主要發(fā)展基地，致力于成為輕型商用車（LCV）領(lǐng)域不同細(xì)分市場的專家。2019年，包括進(jìn)口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi)，日產(chǎn)汽車在華銷量超過154萬輛。

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關(guān)于日產(chǎn)汽車：

日產(chǎn)汽車是一家擁有豐富產(chǎn)品線的全球性汽車制造商，旗下?lián)碛?0多款日產(chǎn)、英菲尼迪及達(dá)特桑品牌車型。2018財(cái)年，日產(chǎn)汽車在全球的銷量達(dá)到552萬臺(tái)，收入達(dá)到了11.6萬億日元。公司總部設(shè)在日本橫濱，經(jīng)營范圍覆蓋亞洲及大洋洲，非洲、中東及印度，中國，歐洲，拉丁美洲和北美洲六大地區(qū)。1999年，日產(chǎn)汽車與法國汽車制造商雷諾成為戰(zhàn)略合作伙伴。2016年，日產(chǎn)汽車收購三菱汽車34%的股份。2018年，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟全球銷量達(dá)到1,076萬臺(tái)。

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