（2018年10月16日，北京）本周，日產(chǎn)汽車將攜全新品牌合作伙伴-荷蘭皇家殼牌（Royal Dutch Shell PC），在ABB國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽（ABB FIA Formula E Championship）賽前測(cè)試中亮相。

日產(chǎn)汽車將首次亮相電動(dòng)方程式賽場(chǎng)

日產(chǎn)汽車e.dams車隊(duì)將在西班牙瓦倫西亞的Circuit Ricardo Tormo賽道上進(jìn)行為期三天的測(cè)試，并與其他十支參賽車隊(duì)在即將到來(lái)的新賽季上角逐全電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽冠軍。

日產(chǎn)汽車作為首家出戰(zhàn)世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽的日本汽車制造商，其代表車型日產(chǎn)聆風(fēng)的全球累計(jì)銷量已突破365,000臺(tái)。日產(chǎn)汽車?yán)闷湓陔妱?dòng)汽車制造方面的寶貴經(jīng)驗(yàn)，為參與世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽的參賽車輛開(kāi)發(fā)出全新的動(dòng)力總成，同時(shí)還搭載了定制的電動(dòng)機(jī)、逆變器以及變速箱。

日產(chǎn)汽車將首次亮相電動(dòng)方程式賽場(chǎng)

日產(chǎn)汽車公司全球品牌兼市場(chǎng)營(yíng)銷負(fù)責(zé)人Roel de Vries表示：“日產(chǎn)汽車在世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽上展現(xiàn)了‘日產(chǎn)智行科技(Nissan Intelligent Mobility)’的魅力，為消費(fèi)者詮釋汽車的駕駛體驗(yàn)、動(dòng)力以及與社會(huì)的融合。作為全球電動(dòng)汽車的領(lǐng)軍者，我們期待與殼牌這樣知名的能源公司進(jìn)行合作，并通過(guò)這樣的賽事來(lái)推廣零排放出行。”

荷蘭皇家殼牌公司全球零售營(yíng)銷副總裁Joerg Wienke也表示：“我們很高興與日產(chǎn)汽車展開(kāi)相關(guān)合作，并通過(guò)共同努力打造低碳出行系統(tǒng)。為了滿足客戶的需求，我們?cè)谟脩舻淖∷⒐ぷ鲄^(qū)以及殼牌的加油站投資建立電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)。此次與日產(chǎn)汽車的合作，將幫助我們雙方共同研發(fā)新產(chǎn)品和提升充電服務(wù)水平，進(jìn)而改善全球電動(dòng)汽車用戶的駕駛體驗(yàn)。”

2015-16年度世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽冠軍塞巴斯蒂安·布埃米(Sebastien Buemi)和車手阿萊克斯·艾爾本(Alex Albon)將代表日產(chǎn)汽車e.dams車隊(duì)參加本周的賽前測(cè)試，以及即將于12月15日開(kāi)賽的2018-2019賽季 Formula E世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽。巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）表示：“日產(chǎn)汽車將憑借豐富的電動(dòng)汽車制造經(jīng)驗(yàn)助力本屆賽事，而e.dams車隊(duì)也具備競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，我希望我們能夠取得成功。”

此外，全新一季的世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽將首次使用新的積分規(guī)則和新一代賽車。日產(chǎn)汽車車手阿萊克斯·艾爾本（Alex Albon）表示，“在本周的賽前測(cè)試上，參賽選手將首次駕駛新型賽車參加比賽，這將是一段全新的體驗(yàn)。”

日產(chǎn)汽車在中國(guó)：

日產(chǎn)汽車在中國(guó)的發(fā)展始于1973年，自上世紀(jì)90年代開(kāi)始，日產(chǎn)汽車在中國(guó)取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司、東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司和東風(fēng)啟辰汽車公司分別負(fù)責(zé)日產(chǎn)品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司則致力于成為輕型商用車（LCV）領(lǐng)域的專家。2017年，包括進(jìn)口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi)，日產(chǎn)汽車在華銷量超過(guò)150萬(wàn)輛。

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關(guān)于日產(chǎn)汽車：

日產(chǎn)汽車是一家擁有豐富產(chǎn)品線的全球性汽車制造商，旗下?lián)碛?0多款日產(chǎn)、英菲尼迪及達(dá)特桑品牌車型。2017財(cái)年，日產(chǎn)汽車在全球的銷量超過(guò)577萬(wàn)臺(tái)，凈收入達(dá)到了11.9萬(wàn)億日元。2017年4月1日，日產(chǎn)汽車公布了其新中期事業(yè)計(jì)劃—“Nissan M.O.V.E. to 2022”，該計(jì)劃旨在幫助日產(chǎn)汽車公司在2020財(cái)年前收益實(shí)現(xiàn)30%的增長(zhǎng)至16.5萬(wàn)億元，產(chǎn)生累計(jì)2.5萬(wàn)億日元的現(xiàn)金流。作為“Nissan M.OV.E. to 2022”的一部分，日產(chǎn)汽車公司將憑其全球最為暢銷的電動(dòng)汽車-日產(chǎn)聆風(fēng)進(jìn)一步擴(kuò)大其在電動(dòng)車領(lǐng)域的領(lǐng)軍者地位。公司總部設(shè)在日本橫濱，經(jīng)營(yíng)范圍覆蓋亞洲及大洋洲，非洲、中東及印度，中國(guó)，歐洲，拉丁美洲和北美洲六大地區(qū)。1999年，日產(chǎn)汽車與法國(guó)汽車制造商雷諾成為戰(zhàn)略合作伙伴。2016年，日產(chǎn)汽車收購(gòu)三菱汽車34%的股份，雷諾集團(tuán)、日產(chǎn)汽車、三菱汽車組成了全球最大的汽車聯(lián)盟，2017年全聯(lián)盟銷量超過(guò)1,060萬(wàn)臺(tái)。

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