（2018年6月27日，北京）日產(chǎn)汽車將參加2018-2019 賽季ABB國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽（ABB FIA Formula E Championship），比賽將在全球四大洲的12個(gè)城市舉辦。

2018-2019賽季 Formula E世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽的場(chǎng)地已經(jīng)公布，將在全球的各城市中心賽道進(jìn)行13輪比賽。首先將于2018年12月在沙特阿拉伯開賽，經(jīng)柏林、香港、摩洛哥馬拉喀什、墨西哥城、摩納哥、巴黎、羅馬和蘇黎世，并于2019年7月在紐約結(jié)束。其中，還將于2019年3月23日在中國(guó)內(nèi)地舉辦一場(chǎng)比賽。

作為全球最暢銷純電動(dòng)車型-日產(chǎn)聆風(fēng)的締造者，日產(chǎn)汽車將在這一全球矚目的賽事上展現(xiàn)“日產(chǎn)智行科技(Nissan Intelligent Mobility)”的成果，為消費(fèi)者詮釋汽車的駕駛體驗(yàn)、動(dòng)力以及與社會(huì)的融合，而電動(dòng)化正是其中的核心。日產(chǎn)汽車計(jì)劃到2022財(cái)年其電動(dòng)化車型的年度銷量實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)臺(tái)（包括純電動(dòng)汽車和搭載e-POWER電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的車型）。在2017年的東京車展上，日產(chǎn)汽車宣布參加2018-2019 Formula E世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽，并于2018年3月的日內(nèi)瓦汽車展上發(fā)布了參賽車型。

“本賽季的城市中心賽道非常適合電動(dòng)汽車行駛。這也是電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽的偉大之處，這些賽道正是日產(chǎn)聆風(fēng)用戶日常出行所通過的道路，”日產(chǎn)汽車全球賽車運(yùn)動(dòng)總監(jiān)Michael Carcamo表示：“電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽選擇在城市中心道路進(jìn)行，而不是非城市道路，將會(huì)為觀眾帶來更加真切的感受。”

新賽季采用全新的第二代電動(dòng)方程式賽車，車手無需在中途進(jìn)站換車。車手將以200kW功率完成比賽，并且在賽道上將設(shè)置一個(gè)信號(hào)激活區(qū)，當(dāng)賽車通過時(shí)能夠在特定時(shí)間內(nèi)將最大功率提升到225kW，觀眾也可以通過該區(qū)域利用網(wǎng)絡(luò)或電視觀看到賽事現(xiàn)場(chǎng)。

另外，賽事主辦方還將在車手佩戴的頭盔上安裝創(chuàng)新的LED系統(tǒng)，通過顏色的變化來展現(xiàn)賽車不同的動(dòng)力模式。開創(chuàng)性的FanBoost#粉絲加速可以讓粉絲通過網(wǎng)站和社交媒體為他們最喜歡的車手投票，得票最多的3名車手均可在正賽時(shí)獲得一次加速機(jī)會(huì)，能夠臨時(shí)將賽車最大功率提升到250kW。

2018-2019 ABB國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽日程：

1. 2018年12月15日，沙特阿拉伯Ad Diriyah*

2. 2019年1月12日，摩洛哥馬拉喀什

3. 2019年1月26日，城市待定

4. 2019年2月16日，墨西哥城

5. 2019年3月10日，中國(guó)香港

6. 2019年3月23日，中國(guó)內(nèi)地城市

7. 2019年4月13日，羅馬

8. 2019年4月27日，巴黎

9. 2019年5月11日，摩納哥*

10. 2019年5月25日，柏林

11. 2019年6月9日，蘇黎世**

12. 2019年7月13日，紐約

13. 2019年7月14日，紐約

* 取決于賽道認(rèn)證
        ** 取決于賽道認(rèn)證及城市最終許可

日產(chǎn)汽車在中國(guó)：

日產(chǎn)汽車在中國(guó)的發(fā)展始于1973年，自上世紀(jì)90年代開始，日產(chǎn)汽車在中國(guó)取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司、東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司和東風(fēng)啟辰汽車公司分別負(fù)責(zé)日產(chǎn)品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車公司則致力于成為輕型商用車（LCV）領(lǐng)域的專家。2017年，包括進(jìn)口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi)，日產(chǎn)汽車在華銷量超過150萬(wàn)輛。

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關(guān)于日產(chǎn)汽車：

日產(chǎn)汽車是一家擁有豐富產(chǎn)品線的全球性汽車制造商，旗下?lián)碛?0多款日產(chǎn)、英菲尼迪及達(dá)特桑品牌車型。2017財(cái)年，日產(chǎn)汽車在全球的銷量超過577萬(wàn)臺(tái)，凈收入達(dá)到了11.9萬(wàn)億日元。2017年4月1日，日產(chǎn)汽車公布了其新中期事業(yè)計(jì)劃—“Nissan M.O.V.E. to 2022”，該計(jì)劃旨在幫助日產(chǎn)汽車公司在2020財(cái)年前收益實(shí)現(xiàn)30%的增長(zhǎng)至16.5萬(wàn)億元，產(chǎn)生累計(jì)2.5萬(wàn)億日元的現(xiàn)金流。作為“Nissan M.OV.E. to 2022”的一部分，日產(chǎn)汽車公司將憑其全球最為暢銷的電動(dòng)汽車-日產(chǎn)聆風(fēng)進(jìn)一步擴(kuò)大其在電動(dòng)車領(lǐng)域的領(lǐng)軍者地位。公司總部設(shè)在日本橫濱，經(jīng)營(yíng)范圍覆蓋亞洲及大洋洲，非洲、中東及印度，中國(guó)，歐洲，拉丁美洲和北美洲六大地區(qū)。日產(chǎn)汽車在全球擁有24.75萬(wàn)名員工。1999年，日產(chǎn)汽車與法國(guó)汽車制造商雷諾成為戰(zhàn)略合作伙伴。2016年，日產(chǎn)汽車收購(gòu)三菱汽車34%的股份，雷諾集團(tuán)、日產(chǎn)汽車、三菱汽車組成了全球最大的汽車聯(lián)盟，2017年全聯(lián)盟銷量超過1,060萬(wàn)臺(tái)。

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