（2017年1月6日，北京）日產(chǎn)汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官卡洛斯?戈恩出席了2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)（International Consumer Electronics Show，CES）并發(fā)表主題演講，公布多項(xiàng)有關(guān)日產(chǎn)智行科技的新技術(shù)和商業(yè)合作，踐行“零排放、零傷亡”的愿景，并對(duì)汽車的駕駛體驗(yàn)、動(dòng)力以及與社會(huì)各個(gè)環(huán)節(jié)的融合，帶來全新的詮釋。

日產(chǎn)汽車無縫自動(dòng)出行

“從一開始，日產(chǎn)汽車便致力于為主流消費(fèi)者提供適合的技術(shù)，搭載在最多的日產(chǎn)汽車產(chǎn)品上。這不僅需要?jiǎng)?chuàng)新，更需要有創(chuàng)造力才能實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，這也是我們‘日產(chǎn)智行科技’所傳達(dá)的愿景。”卡洛斯?戈恩在主題演講中指出。

通過現(xiàn)場(chǎng)演示，卡洛斯?戈恩先生發(fā)布了五項(xiàng)重要舉措：

• 為了加快實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車上路行駛，卡洛斯?戈恩公布了一項(xiàng)突破性技術(shù)——“無縫自動(dòng)出行”（Seamless Autonomous Mobility，SAM）。該技術(shù)在美國國家航空航天局（NASA）的技術(shù)基礎(chǔ)上進(jìn)行開發(fā)，以人工輔助車載人工智能（Artificial Intelligence，AI），幫助自動(dòng)駕駛車輛在難以預(yù)知的環(huán)境下做出決策，同時(shí)構(gòu)建車載人工智能的認(rèn)知。作為“日產(chǎn)智能集成”的一部分，該項(xiàng)技術(shù)將實(shí)現(xiàn)數(shù)以百萬計(jì)的無人駕駛汽車與駕駛者之間的和諧共處。

• 雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的自動(dòng)駕駛技術(shù)再前進(jìn)一步，日產(chǎn)汽車將與日本領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)DeNA開展合作，在日本部分地區(qū)針對(duì)無人駕駛在商用服務(wù)領(lǐng)域的發(fā)展進(jìn)行測(cè)試。預(yù)計(jì)到2020年，該測(cè)試將擴(kuò)展到東京市，及包括商業(yè)用途的無人駕駛出行服務(wù)上。

• 在電動(dòng)汽車方面，自2010年以來日產(chǎn)汽車已經(jīng)在全球銷售了超過250,000臺(tái)日產(chǎn)聆風(fēng)電動(dòng)車。卡洛斯?戈恩先生公布了多項(xiàng)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域構(gòu)筑日產(chǎn)汽車領(lǐng)先地位的計(jì)劃，其中即將問世的新一代日產(chǎn)聆風(fēng)將開啟“日產(chǎn)智能動(dòng)力”的新篇章。作為全球市場(chǎng)最暢銷的電動(dòng)汽車，新一代日產(chǎn)聆風(fēng)將搭載日產(chǎn)ProPILOT自動(dòng)駕駛技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)高速公路單車道自動(dòng)行駛。

• “日產(chǎn)智能駕駛”和“日產(chǎn)智能集成”同步體現(xiàn)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面。卡洛斯?戈恩先生宣布，日產(chǎn)汽車和雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟將繼續(xù)與微軟公司合作，打造下一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)。車載微軟小娜（Cortana）正是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟和微軟公司共同開發(fā)的新技術(shù)之一。 在現(xiàn)場(chǎng)即可通過演示看到車載個(gè)人智能助理微軟小娜如何使駕駛變得更加高效、流暢。

• 為了將各項(xiàng)突破性技術(shù)盡快導(dǎo)入到世界各地的城市環(huán)境中，卡洛斯?戈恩先生宣布，日產(chǎn)汽車與洛克菲勒基金會(huì)“全球100韌性城市”項(xiàng)目達(dá)成合作，幫助參與這一全球性非營利項(xiàng)目的城市增加應(yīng)對(duì)日益頻發(fā)的自然、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)等挑戰(zhàn)的韌性。作為首個(gè)“全球100韌性城市”的汽車合作伙伴，日產(chǎn)汽車將和“全球100韌性城市”項(xiàng)目共同幫助各城市發(fā)展自動(dòng)駕駛汽車、電動(dòng)汽車和創(chuàng)新出行服務(wù)。

卡洛斯?戈恩先生表示：“我們歡迎技術(shù)合作伙伴、電商企業(yè)、網(wǎng)約車和汽車共享平臺(tái)、社會(huì)企業(yè)家在內(nèi)的各界人士與我們攜手，推進(jìn)新型交通工具和服務(wù)的測(cè)試和開發(fā)，以確保每個(gè)人都能夠享受到最前沿的技術(shù)與服務(wù)，擁有更高品質(zhì)的生活。”

日產(chǎn)汽車在中國：

日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1973年，自上世紀(jì)90年代開始，日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車駐北京的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司與東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司分別負(fù)責(zé)日產(chǎn)品牌和英菲尼迪品牌乘用車業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車公司則致力于成為輕型商用車（LCV）領(lǐng)域的專家。2015年，包括進(jìn)口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi)，日產(chǎn)汽車在華銷量達(dá)到125.01萬輛。

關(guān)于日產(chǎn)汽車：

日產(chǎn)汽車是一家擁有豐富產(chǎn)品線的全球性汽車制造商，旗下?lián)碛?0多款日產(chǎn)、英菲尼迪及達(dá)特桑品牌車型。2015財(cái)年，日產(chǎn)汽車在全球的銷量超過540萬輛，凈收入達(dá)到了12.2萬億日元。由日產(chǎn)汽車設(shè)計(jì)、生產(chǎn)并銷售的純電動(dòng)汽車日產(chǎn)聆風(fēng)已成為史上最為暢銷的電動(dòng)汽車。公司總部設(shè)在日本橫濱，經(jīng)營范圍覆蓋東盟及大洋洲，非洲、中東及印度，中國，歐洲，拉丁美洲和北美洲六大地區(qū)。1999年，日產(chǎn)汽車與法國汽車制造商雷諾成為戰(zhàn)略合作伙伴，成立雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟。2016年，三菱汽車加入雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟。

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