（2013年8月29日，北京） 今天，由中國道路交通安全協會、中國汽車技術研究中心、中國經濟網共同主辦，日產（中國）投資有限公司協辦的“2013第七屆中國道路交通安全論壇”在北京召開。本屆論壇以“道路交通安全：共同的責任”為主題，來自國家公安部、國際道路交通安全協會、汽車整車和零部件企業以及國內外高校和研究機構的500余位專家和代表共同出席了本屆論壇，對中國交通事故的成因及特點進行深入剖析，倡導有關部門與相關企業共同踐行社會責任。

2013第七屆中國道路交通安全論壇

       作為本屆中國道路交通安全論壇的協辦方，日產汽車展示了其在交通安全領域的核心理念。論壇上，日產汽車公司企劃先行技術開發本部車輛性能開發部部長高橋信彥先生發表了以“日產汽車關于‘三重保護’的思考”為主題的演講，介紹了日產汽車從社會、個人、車輛三方面采取措施的“三重保護”理念，并針對實現汽車安全社會提出了切實可行的建議及解決方案。

日產汽車公司企劃先行技術開發本部車輛性能開發部部長高橋信彥先生

       在“社會”層面，日產汽車在全球推廣“SKY項目”，將智能交通系統以及相關技術引入汽車生活，讓駕駛者的安全行駛與其涉及范圍內的其它車輛及行人的安全舒適性緊密相連；在“個人”層面，日產汽車著力提升駕駛者的安全意識和駕駛技術，自2005年起開展“日產安全駕駛訓練營”，每年會舉辦超過100場次的安全駕駛研討會；在“車輛”層面，日產汽車注重提高車輛安全性能，以“車守護人”為出發點，提出“安全屏障”這一主動安全理念，針對不同狀態的危險因素啟動最有效的屏障保護功能，最大限度地減少交通事故發生的可能性，并降低已發生事故帶來的傷害，最終使駕乘者遠離危險或將損傷減至最低程度。

與會專家和代表

       要實現真正的汽車安全社會，其根本在于減少交通事故的出現。然而，不規范的駕駛行為在行車過程中依然會帶來諸多安全隱患，不使用安全帶即為其中之一。中國交通事故深入研究工作組CIDAS（China In-depth Accident Study）的調研數據顯示，在中國，交通事故中駕駛座和副駕駛座安全帶使用率僅為22%，而安全帶使用的普及可能會使交通事故死的總死亡率減少10.5%。為了提高安全帶的使用率，日產汽車從舒適度、方便度和提醒使用三個方面對安全帶做出了改進：采用低摩擦安全帶，減少系帶束縛感；改善安全帶搭扣，使系用更為便捷。日產汽車希望通過這些改進措施，能夠切實提高安全帶的使用率，并增強駕駛員和其他乘員的交通安全意識。

       日產汽車通過關注“社會”、“人”和“車輛”三個層面，積極建設更為安全、舒適的汽車社會。高橋先生表示：“‘三重保護’理念的實施，可幫助避免危險的出現并最大限度的減少交通傷亡。未來，日產汽車將繼續對中國道路交通環境的改善給予最大的幫助和支持，全力營造安全無憂的汽車生活。”

日產汽車在中國：

日產（中國）投資有限公司-作為日產汽車駐北京的全資子公司，與日產汽車公司一起管理在華投資。詳情可參考日產中國官網：http://www.xu-m.cn/

東風汽車有限公司-日產汽車與東風汽車公司成立的合資企業，旗下東風日產乘用車公司主要負責乘用車業務。詳情可參考東風有限http://www.dfl.com.cn/與東風日產http://www.dongfeng-nissan.com.cn/nissan官網。

鄭州日產汽車公司-致力于成為輕型商用車（LCV）領域的專家。詳情可參考日產鄭州日產官網：http://www.zznissan.com.cn/

關于日產汽車:

日產汽車公司總部設在日本橫濱，是日本第二大汽車企業，同時也是雷諾-日產聯盟的一員。在全球范圍內，日產汽車的員工人數超過236,000名。2012財年，日產汽車為全球消費者提供了超過490萬輛的汽車產品，凈收入達96,000億日元（約合1161.6億美元）。日產汽車在全球范圍內銷售超過60款日產及英菲尼迪品牌車型。2010年，作為零排放汽車領域的領軍者，日產汽車推出了日產聆風。作為全球首款大銷量純電動車型，日產聆風目前已成為歷史上最暢銷的純電動車。

更多關于日產汽車產品、服務以及可持續發展的相關信息，歡迎瀏覽日產汽車全球官網：http://www.nissan-global.com/EN/