日產(chǎn)(中國)投資有限公司為達(dá)成作為Nissan Power 88計劃中關(guān)鍵一環(huán)的零排放領(lǐng)域領(lǐng)先目標(biāo)，不遺余力宣傳日產(chǎn)電動汽車技術(shù)的先進(jìn)性與可靠性同時，還積極開展各種關(guān)于電動汽車的對外推廣活動，為中國的電動汽車市場規(guī)模擴大做貢獻(xiàn)。
      2012年8月21日，作為日產(chǎn)汽車對外宣傳電動汽車活動的一環(huán)，日產(chǎn)（中國）投資有限公司開始向上海國際汽車城電動汽車示范區(qū)提供日產(chǎn)聆風(fēng)的短期使用。在位于該示范區(qū)內(nèi)部的試駕跑道上，眾多來到現(xiàn)場的普通人士得以親身體驗日產(chǎn)汽車在電動汽車技術(shù)方面的先進(jìn)性與電動汽車的優(yōu)點。

日產(chǎn)（中國）投資有限公司 三崎匡美副總經(jīng)理 與 上海國際汽車城（集團）有限公司 榮文偉總經(jīng)理

      在上海國際汽車城電動汽車示范區(qū)，人們不僅能試駕日產(chǎn)聆風(fēng)，還可試駕GM Volt、Volvo C30、Toyota Prius Plug-in HEV等各種新能源車。截至目前，來到現(xiàn)場的人數(shù)已超過4萬，其中超過2萬人參加了試駕活動。這次日產(chǎn)(中國)投資有限公司與上海國際汽車城電動汽車示范區(qū)通力合作，針對全球第一款量產(chǎn)電動車日產(chǎn)聆風(fēng)，通過舉辦示范行駛活動，致力于實現(xiàn)在華普及電動汽車的目標(biāo)。

上海國際汽車城電動汽車示范區(qū)內(nèi)的試駕用新能源汽車（部分）

      中國政府已明確制定出以電動車、混合動力車為主，普及新能源車的計劃，以此作為有效解決能源問題與環(huán)保問題的方案之一。
      日產(chǎn)汽車針對日產(chǎn)聆風(fēng)驗證出最先進(jìn)電動汽車的技術(shù)與應(yīng)用技能，并積極向在華合資企業(yè)東風(fēng)日產(chǎn)的啟辰(VENUCIA)電動汽車項目提供幫助，為中國政府普及電動汽車政策作出貢獻(xiàn)。

日產(chǎn)聆風(fēng)在上海國際汽車城電動汽車示范區(qū)內(nèi)行駛

（注）上海國際汽車城電動汽車示范區(qū)：
2010年7月在美國華盛頓舉辦了清潔能源部長級會議，中國、美國、日本等九國在普及電動汽車與加強合作等方面達(dá)成共識，并提出電動汽車倡議(EVI)。2011年1月，上海市被提名為該電動汽車倡議的試行城市。上海國際汽車城電動汽車示范區(qū)作為該活動開展的主要場所，各國的電動汽車示范行駛與論壇等技術(shù)交流活動紛紛在此舉行。